Cách phân biệt mũ bảo hiểm đạt chuẩn và mũ kém chất lượng
Mũ bảo hiểm kém chất lượng nhìn bên ngoài có thể không khác nhiều so với mũ đạt chuẩn. Khác biệt nằm ở những chi tiết nhỏ mà ai cũng có thể tự kiểm tra trong vài phút.
1. Dấu hợp quy CR
Mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy lưu hành tại Việt Nam phải phù hợp QCVN 2:2021/BKHCN và có dấu hợp quy CR. Dấu thường được dán hoặc in trên vỏ mũ. Hãy nhìn kỹ: dấu rõ nét, không mờ nhòe, không dán lệch tùy tiện.
2. Nhãn mũ đầy đủ thông tin
Mặt trong mũ đạt chuẩn có nhãn ghi:
- Tên và địa chỉ nhà sản xuất
- Cỡ mũ
- Tháng, năm sản xuất
- Số hiệu quy chuẩn
Mũ không có nhãn hoặc nhãn sơ sài là dấu hiệu đáng ngờ.
3. Lớp xốp hấp thụ va đập (EPS)
Đây là bộ phận quan trọng nhất. Lật mũ lên, ấn nhẹ vào lớp lót: bên dưới phải là lớp xốp cứng, dày, màu trắng hoặc đen, bám chắc vào vỏ. Mũ kém chất lượng thường chỉ có lớp mút mềm mỏng hoặc không có xốp.
4. Vỏ mũ
Vỏ mũ đạt chuẩn thường làm từ nhựa ABS hoặc vật liệu tương đương, cứng, không bị móp khi bóp bằng tay. Mép vỏ hoàn thiện gọn, không có ba-via sắc.
5. Quai và khóa
Quai dệt chắc, đường may đều. Khóa cài kêu rõ và giữ chặt khi kéo mạnh. Đinh tán gắn quai vào vỏ phải chắc chắn, không lung lay.
6. Trọng lượng hợp lý
Mũ quá nhẹ, cầm như đồ chơi, thường thiếu lớp xốp. Ngược lại, mũ không cần quá nặng mới tốt. Mũ nửa đầu đạt chuẩn thường có cảm giác chắc tay nhưng đội lâu vẫn thoải mái.
Lời khuyên
Nên mua mũ ở nơi cho phép kiểm tra hàng trước khi thanh toán để tự xem các chi tiết trên. Một chiếc mũ tốt là khoản đầu tư nhỏ cho an toàn của bạn mỗi ngày.